Metodo di manutenzione del trapano elettrico

Allentare alcune viti autofilettanti o viti all'esterno del trapano elettrico; aprire una metà dell'involucro quando lo si posa in piano; generalmente, la struttura del nuovo trapano elettrico a mano è semi-incorporata, cioè tutti i componenti meccanici ed elettrici sono installati nell'altra metà dell'involucro

Rimuovere con cura prima la spazzola di carbone, quindi togliere l'estremità del mandrino del trapano, quindi sollevare delicatamente il motore per estrarre il rotore (non danneggiare il filo smaltato), pulire il commutatore sul rotore (quello che è a contatto con la spazzola di carbone), se è troppo sporco O se l'usura è grave, può essere lucidato con stoffa smeriglio e poi lucidato con carta vetrata ad acqua o carta vetrata metallografica fino a quando non è luminoso.

Se i cuscinetti anteriori e posteriori del rotore sono sigillati, l'esterno può essere pulito. Se il sigillo è rotto, dovrebbe essere sostituito in tempo. Pulire il pignone elicoidale davanti al rotore

Pulire l'olio all'interno dell'involucro. Pulire l'ingranaggio elicoidale e i cuscinetti (o boccole) su entrambe le estremità dell'asta del mandrino del trapano.

Reinstallare le parti rimosse, prima installare il rotore; quindi installare l'ingranaggio elicoidale dell'asta del mandrino del trapano; installare la spazzola di carbone, se la spazzola di carbone è più corta di 7-8 mm, deve essere sostituita in tempo. La spazzola di carbone deve essere installata e appiattita. Infine, trova un po 'di grasso "Mobil" o "Shell" e aggiungilo tra la coppia di ingranaggi e il cuscinetto (o boccola). Stringere la vite e girarla a mano per sentire che non c'è attaccamento, quindi è possibile testare la rotazione dopo l'accensione.